Vid tillfälle om det är för lite vikt på bilen
Hur många lastbilar är rätt lastade, lagligt lastade eller optimalt lastade idag? När fraktbolaget ska transportera gods är det givetvis bra om man kan vara så effektiv som möjligt, dvs. Det är ju även lämpligt om detta sker inom lagens ramar. Fraktdragande vikt är den vikt som du som fraktköpare skall betala för. Den beror bl. Det finns lite förenklat två beräkningsfall avseende fraktdragande vikt:.
Om ditt gods inte är alltför tungt så kan det mycket väl bli dyrare att skicka enligt alternativ 1.
Last & vikter
Alla fraktbolag räknar fraktdragande vikt på samma sätt. Den verkliga vikten ska alltid anges på fraktsedeln. Om den verkliga vikten överstiger volymvikten används den verkliga vikten som fraktdragande vikt. Av samma anledning är det viktigt att fraktköparen anger rätt vikt på sitt gods. Idag uppskattar många avsändare vikten på godset som ska skickas.
Låt oss visa med ett räkneexempel:. En fraktköpare uppskattar vikten på sitt gods till 2 kg. En lastbil lastar ca 36 ton, dvs 14 sändningar á 2 kg. Den riktiga vikten han lastat är istället knappt 30 ton och han hade kunnat lasta totalt 16 liknande sändningar istället. Åkaren lastar sina 14 sändningar och tror att han ligger på rätt maxlast.
Istället har han lastat nästan 41 ton och riskerar böter samtidigt som vägar och fordon tar stryk. Allt detta kan undvikas genom att kräva att varje avsändare ska lämna en verifierad vikt.
Rätt fraktdragande vikt bra för miljön
Alla sändningar ska vägas på en verifierad våg och kvitto på vägningen ska medfölja fraktsedeln när den överlämnas till åkeriet vid lastning. Verifierad vikt innebär att vikten på något sätt kan verifieras, t. Vid sjötransport av containrar specifikt används begreppet Verifierad vikt och innebär där att varje container som lastas på fartyg för internationell transport ska ha en verifierad bruttovikt eller VGM Verified Gross Mass.
Det är Transportköparen som är ansvarig för att lämna korrekt uppgift om VGM till fartygets befälhavare. Det finns två metoder att ta fram VGM: antingen väger man den packade containern med en våg som uppfyller Swedacs regelverk med minst noggrannhetsklass IIII för icke-automatisk vägning och minst noggrannhetsklass Y b för automatisk vägning.
Alternativt så kan man beräkna bruttovikten med en certifierad metod. Metoden ska då vara certifierad av ett ackrediterat certifieringsorgan. Siirry sisältöön Rätt fraktdragande vikt bra för miljön. Hem Nyheter Rätt fraktdragande vikt bra för miljön. Det finns lite förenklat två beräkningsfall avseende fraktdragande vikt: Du skickar en pall med något fastsurrat på och kanske inslaget i skyddande plast.
Last: om lätt släpvagn och bilens vikt
Det finns inga pallkragar eller lock vilket innebär att det inte går att placera ytterligare gods ovanpå ditt kolli. Detta innebär att du får betala för hela volymen i lastutrymmet upp till taket. Du skickar samma gods på en likadan pall fast nu utrustad med pallkragar och lock så att det går att placera ytterligare gods ovanpå. Låt oss visa med ett räkneexempel: En fraktköpare uppskattar vikten på sitt gods till 2 kg.
Anta först att den riktiga vikten är 2 kg, dvs kg mindre än vad fraktköparen uppgivit. Anta istället att den riktiga vikten är 2 kg, dvs kg mer är vad avsändare uppgivit. Om du vill veta mer, kontakta din närmaste Tamtron-kontakt! Team Tamtron Vägning — Kunskap — Kvalitet. Other products. Fordonsmonterade vågar. Tamtron Gaffeltruckvåg Scalift. Genom att undvika onödigt körande minimerar ni utsläpp och skaderisker och samtidigt förbättrar ni arbetsmiljön.
Scalift kommer att öka effektiviteten och produktiviteten i er verksamhet. Läs mer. Related articles. Har du verkligen krönt din våg?