Förbrukning mercruiser
By impenJuly 28, in Motorboats. Båten väger ca kilo och maskin är en utbytesmaskin från USA med gammalt renoverat block med uppdaterade komponenter. Jag tycker att bränsleförbrukningen är väldigt hög!
Hög bensinförbrukning Mercruiser 4.3L - MotorbåtSnack
Jag upplever det som väldigt mycket. Även om jag bara ligger på drar den nästan lika mycket och då har förbrukning mercruiser en fart på ungefär knop kan jag tänka mig. Vad bör förbrukningen ligga på? Jag harläst bla här på forumet att det bör ligga mellan 1. Jag har beställt en flödesmätare som kommer om 3 veckor men då är ju säsongen nästan slut så jag skulle verkligen uppskatta lite tips om vad det kan bero på.
Jag gjorde rent luftfiltret idag då det var sotig och igensatt av gummistofft som troligtvis kommer från remmarna eftersom dessa nästan är slut. Jag upptäckte då att filtret inte var fastsatt med bult utan att det bara låg på förgasaren. En tanke som då slog mig var att det kanske kunde komma in tjuvluft mellan förgasare och luftfilter som gör att blandningen blir fetare och därav att den kanske drar mer än den borde?
Bara en teori. Den är helt ren undertill! Har nyss haft den på land. Har en 5 bladig rostfripropeller på. Båten saknar trimplan. Kan de sänka förbrukningen om man använder dem rätt? Jag förmodar att det sitter ett Alpha drev på båten. Använder du powertrimmet rätt? Dvs att båten har rätt gångläge i vattnet. Sitter den för mycket på häcken så drar det ner soppa.
Prova att trimma ut mera och se vad som händer. Kan ju vara så att den proppen går lite tungt, men som sagt förbrukning mercruiser beror på vilket max varvtal du uppnår. Trimplan gör den största nyttan att hålla båten i rakt gångläge vid sidvind och sned viktfördelning.
Mercruiser 5.7 Fuel Consumption
Om du har rätt gångläge så kan trimplan inget göra med hög förbrukning. Om motorn går fett kan avgöras på färgen på stiften, ta bort ett o kolla. Är det svart för mycket soppa, gråbrunt ok, gråvitt för lite soppa, vilket kan leda till brända ventiler kolvar o annat otrevligt. Jag skulle vilja påstå att jag använder powertrimmet rätt. Har haft en hel del båtar tidigare dock styrpuplet med utombordare och jag vet ungefär hur jag ska trimma.
Det är ganska lätt att avgöra var hon går som bäst i sjön. Påstår dock inte att jag vet den mest optimala trimmningen utan jag prövar mig fram och anser själv att det blir bra. Max varvtal ligger runt - då med farten förbrukning mercruiser - 38 knop. Har en 3 bladig aluminium propeller också, går den snålare tror du? Ska kika på stiften i morgon, vet inte när de byttes senast, men föregående ägaren var ingen slarver.
Ska dock inspektera dem så snart jag kan! Är det rätt om jag säger att choken är det spjäll som sitter längst fram i förgasaren? Om inte förbrukning mercruiser du gärna beskriva vart den sitter och hur jag kontrollerar om den öppnar helt.
Mercruiser 5.7 Fuel Consumption
Håller med dig om att 2 L inte är helt orimligt men jag landar uppemot 2. Anledningen till att jag drog igång denna tråd är för att jag har en hel del vänner och bekanta med likadana maskiner i deras DC och de drar inte alls lika mycket som min. Som jag skrev tidigare drar den också en hel del vid bara varv.
Och då är ju farten runt knop. Jag är ingen expert men kan ändå med stor sannolikhet säga att du kommer spara mycket soppa med en trebladig riktigt anpassad propp i stället för den fembladiga. Min drar 1. Låter som att du inte har insprutning. Då får du nog räkna med att ligga med avsevärt högre förbrukning än en båt med exempelvis MPI-insprutning.